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    冬季驾车三思而后行,需切记这七点技巧!

    来源:www.zhongtukj.com │ 网站编辑:厦门众途 │ 发表时间:2017-12-20 14:39

    冬季驾车,往往要付出比平时更多的精力。除了诸多项目的常规保养外,启动以及行驶时还要有种种的注意事项,下面众途小编为大家列出了平时常会遇到的一些情况,大家对照自己的实际情况,有则改之,无则加冕。时时切记,冬季驾车要三思而后行。

    一、冬天常规检查

    1、电解液测一下比重,正常应该在1.27到1.28之间;

    2、防冻液注意测冰点,两年更换;

    3、玻璃水为防止结冰,需改用冬季专用的防冻玻璃水。其次要注意电机;

    4、制动液两年有效期,注意更换;

    5、需要全车检查,全车的螺丝紧固;

    6、临近保养期,换润滑油。

    二、冬天车辆启动

    1、电喷车在第1次着车前,应反复打开点火开关两次至三次,每次间隔15秒以上后再次启动。早上首次着车后,应原地怠速热车2到3分钟。尽管有部分车主觉得自己的爱车性能良好,无须热车,但如果气温在零度及以下时,为了减少爱车的磨损,建议您还是用两三分钟的时间热一下车为好;

    2、其次要注意发动后的车辆检查,主要就是观察仪表各警告灯是否正常。

    3、早上首次着车后,应原地怠速热车2~3分钟。尽管有些车主认为自己的爱车性能好,无须热车,但当气温在零摄氏度及其以下时,为了减少爱车的磨损,建议你还是用两三分钟热一下车为好。倘若你着车后立马起步上路,你会听到发动机干磨的噪声较大,且动力性能也不佳

    三、车辆起步阶段

    1、低挡运行适当的增加距离,目的是让变速器各挡齿轮得到充分润滑。润滑油升温后再正常行驶;

    2、注意冬季路面的情况变化,采取对应措施。雾天,注意车距,要开雾灯,注意路面结霜;雪天,注意跟车距离,不要太紧,避免急刹车,急转弯;地穿甲路面及融雪后的残冰地面,遇此车道尽量减少出行。

    四、车库坡道需注意

    若你的车停在地下车库里或车位进出道有坡,那么在早上开车前,必须先确认出库坡道上没有结冰。若已经结冰,则必须找人将其铲除后方可开车。倘若你没注意已经将车开至冰冻的坡道前,请千万别冒险向上爬坡!因为当冰冻的坡道较陡时,若你的车有ASR、ESP,那车就会非常艰难地爬动,任你怎么踩油门也没用;若关闭ASR、ESP或无此系统的车,车轮就会在打滑的瞬间撞上侧壁!所以,遇此局面,更好是慢慢退回车库。

    同样,在严重冰冻的晚上,在你进入地下车库前也别忘记先下车确认坡道有无结冰,确认无冰时方可驶下车库。

    五、预防车门被冻住

    雨雪天爱车进入车库过夜前,应用干毛巾将车门框密封胶条上的水及湿气擦拭干净。尽量不要将车子停放在已经结冰或可能结冰的地面上。次日,若发现车门被冻住,不可使劲硬拉车门,应当从车门框缝隙浇温水化冰。不要一上车就开启天窗,应等车内温度升高后再试。

    六、道路结冰需留意

    在雪后的寒冬里驾车,须密切关注路况,时刻观察前方道路有无冰冻。不要随意越过前方似积水亮光的路面,那可能就是冰面。在通过桥梁、高架道、山间道路和背阳向北的弯道前,应特别当心路面是否结冰。

    在驾车途中突遇雨雪,必须减速慢行,打开雾灯或近光灯。尽量跟着前车留下的车辙走,同时增大与前车的间距。尽量用油门调节控制车速,少用制动,更应避免紧急制动。避免急打方向及大角度快速转向,尽量不要车和并线。若车辙沟已经冰冻,则应选择错开车辙一个轮位慢速行驶。

    七、雪天时应急方法

    1、侧滑、甩尾由于刹车过猛或加速太急都会造成车辆侧滑、甩尾,即车辆不能按照驾驶者预定的行驶方向行驶,出现横向滑动或来回摆尾的情况。由于制动过猛造成的侧滑或甩尾,应松开刹车踏板,采用连续点刹的方式制动。

    处理方法:出现类似危险情况时,千万不要猛打方向,企图靠转动方向改变打滑状态,这是非常危险的,不但起不到纠正作用,有时还会适得其反。

    2、转向不足由于入弯速度过快,车辆易出现转向不足,即车头向弯外滑动,车辆不能按驾驶意图沿前轮指向行驶。特别是前轮驱动的车辆,更易发生类似现象。

    处理方法:首先松开油门踏板,收油。然后略微回正方向,在转向与回正间不断调整,但切忌过大,以不过车轮正常行驶位置为限,必要时可轻点刹车减速,配合方向修正。

    3、转向过度由于车辆速度过快,转向过猛,导致车尾向前甩动,出现掉头打转的倾向,即称为转向过度。后轮驱动的车辆更易发生类似情况。

    处理方法:首先仍是松开油门,轻柔而迅速地反打方向,必须回正过中线,必要时配合点刹降低车速。


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