汽车养护小技巧 开自动挡车避免哪些错误方式

来源:www.zhongtukj.com │ 网站编辑:厦门众途 │ 发表时间:2018-01-24 15:12

大家知道,现在自动挡的车占了多数,而各位车主在考驾照在驾校学习的时候用的多为手动挡车。造成很多新手买来自动挡的车开着很不习惯,在开车过程种也形成的一些不好的习惯,众途小编下面跟大家讲讲开自动挡车避免哪些错误方式。

一、开车加速一直踩油门

很多车主说车提速慢、肉 !是你误以为一直深踩油门就可以迅速加档,其实,这样做,变速箱会延迟换挡时机,导致本该在2000-2500转时升档延迟到了3000转以上才会升一档;如果你全踩油门,那发动机转速会到达红线区才会升挡。

正确的做法:踩下油门,当转速上升到换挡区间,大约2000~2500转之间,轻收油门 (自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺,还省油。

二、开车长时间挂D档等待

最常遇到的就是等红灯,为了省事,无论等待时间有多久都一直踩着刹车,档位却还在D档上,这种做法是非常不正确的,自动档汽车在处于D档的时候,汽车会有前进的动力,这时候发动机的动力还是会源源不断的传递给变速器,长时间的话会使变速器的温度升高。正确的做法是20秒之内可以踩住刹车等红灯,超过了20秒最好不要踩刹车等,这样会损伤变速箱里的齿轮,停车时间较长时挂入N档,拉紧手刹或者踩下脚刹。

三、接通电源不打发动机

我想很多车主都这样,减速就踩刹车,加速就踩油门,档位从来不用换。其实开自动档的车只运用停车档(P档)、倒车档(R档)、空档(N档)及前进档(D档)完全可以满足一般驾驶的需要,而如果遇到一些特殊情况和路况复杂的驾驶环境,就需要运用到其他档位了。1/2档(限制挡)可以在上下坡道的时候使用。上坡(坡度较大)时,挂入1或2档爬上坡后,挂回D档行驶。下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡 ,配合刹车使用。S档位在汽车行驶过程中,经常用于爬坡与快速超车,不仅省油,还不伤车。

四、开车停车直接挂入P挡

当你挂入P档后,抬起制动踏板,如果地面不平会出现车小的移动,P档的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合,导致下次摘挡时需要的力气非常大。正确的做法:车进入停车位置-踩住刹车-拉紧手刹-挂入P档 -轻抬起脚刹-拔钥匙。

五、自动挡正确开车技巧

① 起步时

常见错误方式:踩刹车-打火-挂挡(P到D)-松手刹-抬脚刹-给油-起步。

正确开车方式:先接通电源(不打着发动机)-踩刹车、挂挡,不是直接挂入D档,而是挂到N档上再点火,之后由N档挂入D档,松手刹、抬脚刹车、起步。

② 等红灯时

常见错误方式:等红灯时-踩刹车,绿灯亮-松脚刹-给油-起步,或者踩刹车-挂P档-绿灯亮-挂D档-抬脚刹-给油-起步。

正确开车方式:等红灯或短时间停车等待时,拉手刹、挂N档、而不是P档。更不能踩住刹车,长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上。

③ 踩油门时

常见错误方式:一直踩住油门-加速深踩-减速松抬。

正确开车方式:踩下油门,当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间)转之间)轻收油门(自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺;逐次加档、提速。

④ 刹车时

常见错误方式:一D到底,从来不用限制挡,减速用刹车控制。

正确开车方式:在上下坡道的时候使用1/2档(限制挡)。上坡(坡度较大)时,挂入1或2档(道理就不用说了),爬上坡后,挂回D档行驶。下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡,配合刹车使用。

⑤ 超车时

常见错误方式:超车的时候,只需深踩油门就ok了。

正确开车方式:超前面速度较慢的车,可以先松油门,再一脚踩下去,这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。完成超车后,松开油门,档位会回到当前你速度合适的档位,光用油门就可以控制了,如果你需要迅速提速,那就应该配合使用限制挡,直接拉入低档配合油门完成提速。

⑥ 停车时

常见错误方式:挂P档--松开脚刹-拉上手刹-拔钥匙。

正确开车方式:车进入停车位置,踩住刹车-拉紧手刹-推入P档-轻抬起脚刹-拔钥匙。


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